Der künftige Bedarf an Aluminium dürfte einerseits von den vorteilhaften Eigenschaften und andererseits von Gesichtspunkten der Ökologie mitbestimmt werden. Dabei spielt die Recyclingfähigkeit - Aluminium kann ohne Qualitätsverlust recycelt werden - eine große Rolle. Das wirkt sich auf die Preisgestaltung des Werkstoffs an der Börse aus. Wie sich der Aluminiumpreis pro Tonne zusammensetzt und welche Einflüsse Branchenentwicklung und Krisensituationen wie die derzeitige Corona-Pandemie haben, erläutern wir hier:
Veröffentlicht: Oktober 2020
Aluminium ist nach Eisen das meistgenutzte Metall. Das Leichtmetall besitzt eine Dichte von 2,7g/cm3 und ist somit um ca. ein Drittel leichter als Stahl. Aluminium zählte im Periodensystem früher zu den Erdmetallen. Das silbrig-weiße Leichtmetall ist das dritthäufigste Element in der Erdhülle - nach Sauerstoff und Silizium - und in der Erdkruste das häufigste.
Das leichte und korrosionsbeständige Material setzt sich vor allem im Fahrzeugbau durch. Als Verpackungsmaterial in der Lebensmittelindustrie kann es ebenso überzeugen. Außerdem wird es in der Elektroindustrie aufgrund der guten elektrischen Leitfähigkeit verwendet. Aluminium ist reaktionsfreudig, daher gilt es als unedles Metall. An der Luft reagiert das Metall mit Sauerstoff und bildet eine dünne Schicht aus Aluminiumoxid. Wegen dieser Schicht wirkt Aluminium matt. Darüber hinaus leitet der Stoff Wärme gut.
Wie sich der Aluminiumpreis pro Tonne zusammensetzt und welche Einflüsse Branchenentwicklung und Krisensituationen wie die derzeitige Corona-Pandemie haben, erläutern wir hier.
Der Preis für Aluminium hängt eng mit der Börsenentwicklung zusammen, daher schwankt der Wert pro Tonne täglich. Aluminium wird an der London Metal Exchange (LME) gehandelt. Hier lassen sich die Preise tagesaktuell einsehen. Die Entwicklung des Aluminiumpreises ist anhand von Charts und Aktienkursen für verschiedene Jahre nachvollziehbar.
Die Form der Produktion hat eine direkte Auswirkung auf den Preis. Es gibt zwei wesentliche Verfahren für die Herstellung von Aluminium. Die Gewinnung erfolgt entweder über die Herstellung aus Mineralien (Primärgewinnung) oder durch Recycling. Es gibt zahlreiche Aluminiumverbindungen (in Mineralen) und Rohstoffe. Beispielsweise sind Saphire und Rubine natürlich vorkommende Aluminiumoxid-Verbindungen. Hergestellt wird Aluminium dann über Aluminium-Erz (Bauxit genannt). Dieses Gestein findet man in Australien, China und Brasilien. Das Verfahren zur Gewinnung benötigt viel Energie. Aus diesem Grund wird gebrauchtes Aluminium recycelt. Um Aluminium aus Schrotten herzustellen wird nur 5 % von der gesamten Energie benötigt, die zur Herstellung aus Primäraluminium (Aluminium-Erz) anfällt. Die Folge: Je nachdem wie aufwendig die Produktion von Aluminium ist, verändert sich der Aluminiumpreis. Neu gewonnenes Aluminium ist teurer als recyceltes Material. Letzteres wird ausgehend vom reinen Schrottpreis und den Recyclingkosten kalkuliert.
Eine weitere wichtige Rolle für den Markt und die Preisentwicklung spielen Angebot und Nachfrage. Wie für jeden anderen Rohstoffmarkt gilt für Aluminium - je höher die Nachfrage, desto geringer das Angebot und desto teurer der Einkauf. Genauso umgekehrt: Je niedriger die Nachfrage, desto größer das Angebot und desto geringer der Preis. Bei Aluminium, das aus Schrott recycelt wird, spielen die Schrottpreise eine Rolle für den Aluminiumpreis.
Wer regelmäßig bei demselben Händler oder Produzenten einkauft, spart in der Regel Geld durch bessere Einkaufskonditionen z.B. durch Bündelungseffekte und reduzierte Logistikkosten.
Und: Es lohnt sich nicht nur im Hinblick auf den Preis, Dienstleistern und Lieferanten treu zu bleiben. Ein weiterer Aspekt ist das Thema Service: Mit der Zeit kennt der Dienstleister die Anforderungen und Abstände, in denen der treue Kunde Materialien benötigt. Er kann diese dann nach Bedarf vorhalten. Das senkt ebenfalls die Kosten, da Aufträge dadurch planbar sind.
Als Systempartner bietet Günther + Schramm neben zuverlässiger Lieferung und Bevorratung der Materialien bis zum Bedarf auch verschiedenste Anarbeitungsleistungen.
Werkseitiger Aluminiumeinkauf in großen Mengen erfolgt durch Großhändler oder Großverbraucher, die die Ware im eigenen Unternehmen weiterverarbeiten möchten.
Zusätzlich zu produktionsüblichen Handelslängen bieten viele Großhändler auch die Bearbeitung der entsprechenden Materialien an.
Services wie Sägen, Entgraten, Anfasen, Zentrieren, o.ä. werden entweder als eigene Kondition ausgewiesen oder anteilig in den Materialpreis eingerechnet.
Die logische Schlussfolgerung für Großbestellungen lautet geringere Preise auf den Gesamtauftrag. Unternehmen mit kleinteiligen Bestellungen zahlen pro Position einen höheren Preis. Der Grund dafür ist der höhere Aufwand fürs Handling, der stärker ins Gewicht fällt.
Kundenseitige Vorgaben an Handling (beispielsweise ohne Magnete), Verpackung (Verpackungsaufwand und Kosten für Verpackungsmittel) sowie Transport (u.a. Platzbedarf) haben einen Preisunterschied zur Folge.
Einen deutlichen Kostenunterschied können beim Einkauf strategische Gründe machen. Dazu gehören aufseiten des Verkäufers beispielsweise Aspekte wie Bestandsabbau oder neue Produkte.
Die heute dominierenden Märkte für Aluminium sind Fahrzeugbau, Hochbau, Maschinenbau und Verpackungen. Darüber hinaus wird Aluminium in der Elektronik, Klima- und Solartechnik eingesetzt. Es gibt kaum ein Gebiet der Technik und des täglichen Lebens, in dem Aluminiumprodukte nicht verwendet werden.
Ein wesentlicher Treiber ist die Automobilindustrie. So wurden in 2017 über 5,5 Mio. Pkw in Deutschland produziert. 2018 waren es dann noch etwas mehr als 5 Mio. und in 2019 reduzierte sich die Anzahl produzierter Pkw weiter auf 4,7 Mio. Stück. Fast eine Million weniger produzierter Pkw bzw. ein Rückgang von 2017 zu 2019 um über 15 % hat einen nicht unerheblichen Einfluss auf die Nachfrage nach Aluminium. Insbesondere die Corona-Pandemie 2020 hat auf die Produktion von Fahrzeugen beeinflusst.
Wie sich die Krise langfristig und in den nächsten Jahren auf die Branche auswirken wird, ist unklar.
Verschiedene Verbände haben sich zu einem Infoportal rund um die Corona-Krise zusammengeschlossen. Die Wirtschaftsvereinigung Metalle bietet mit ihrem Corona-Infodesk eine umfassende Plattform mit News, Leitfäden, Positionspapieren, Mitgliederbefragungen, Links und Ansprechpartnern.
Es sind noch Fragen offen und Sie suchen einen zuverlässigen Dienstleister, der Ihnen Aluminium und andere Werkstoffe fertig ins Werk liefert? Günther + Schramm hilft Ihnen gerne weiter.
News rund um den Rohstoff Aluminium gibt es neben der LME auch über den Gesamtverband der Aluminiumindustrie e. V. (GDA). Der Verband bietet unter anderem ein Aluminium-Lexikon an. Dort werden sämtliche Fachbegriffe rund um den Rohstoff von A bis Z erläutert. Auf der Startseite sind außerdem aktuelle Informationen und Nachrichten rund um die Branche zu finden.